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          新標準動態變形模量測定儀價格

          型    號:EVD
          所屬分類:測試儀
          瀏覽次數:2543

          采用Evd動態變形模量測試儀進行動態平板載荷試驗,主要用于鐵路、公路、機場、城市交通、港口及 工業與民用建筑的地基承載力檢測。可用于監測土、非膠結路面基層及改良土的壓實質量。它適用于大 粒徑小于63mm的土類以及土石混合料。新標準動態變形模量測定儀價格

          新標準動態變形模量測定儀價格產品概述:

          Evd動態變形模量測試儀

          Evd測試儀技術參數
          加載裝置
          總重量:15.0kg
          落錘重量:10.0kg
          沖擊力:7.07kN
          沖擊持續時間:18.0±2.0ms
          材料:鍍鋅鋼/合金鋼
          荷載板
          直徑:300mm
          厚度:20.0mm
          重量:15.0kg
          材料:鍍鋅鋼
          電子沉陷測定儀
          沉陷測試范圍:0.1~2.0mm±0.02mm
          Evd測試范圍:10MPa~225MPa
          電源:4xR6電池
          適應溫度范圍:0~50攝氏度
          外觀尺寸:210mmx80mmx25mm
          存儲量:200組測試曲線
          重量:0.4kg 
          Evd動態變形模量測試儀的功能   
          1、采用Evd動態變形模量測試儀進行動態平板載荷試驗,主要用于鐵路、公路、機場、城市交通、港口及  工業與民用建筑的地基承載力檢測。可用于監測土、非膠結路面基層及改良土的壓實質量。它適用于  粒徑小于63mm的土類以及土石混合料。 
          2、Evd在鐵路中已應用于以下工程:既有線提速改建(膠濟線、鄭徐線、武九線、浙贛線)新建高速鐵路  (京滬高速昆山試驗段)  新建客運專線(秦沈客運專線)  新建普速鐵路(新長線、寧啟線、渝懷線)  
          3、既有線提速改建中Evd可作為K30的快速方法,推算出K30值; 
          4、高速鐵路中Evd直接作為基床表層和過渡段的壓實指標,與 K30同時作為必檢指標。
          Evd動態變形模量測試儀的優點   
          1、模擬高速列車對路基產生的動應力進行動載測試,能夠反映土體的實際受力情況。其荷載板下的動應力σ=0.1 Mpa,與高速鐵路設計的土的動應力相符。 新標準動態變形模量測定儀價格
          2、測試速度快,檢測一點只需約2分鐘。在檢測數量不變的情況下,可以縮短檢測時間,不影響施工進  度;在相同的檢測時間內,可以增加檢測數量,使測試數據更具有代表性;施工中可以隨時跟蹤檢測,發現問題及時處理,真正實現施工過程中的質量監控。 新標準動態變形模量測定儀價格
          3、 操作簡便、自動化程度高、大幅度減輕勞動強度。避免人工讀表、記錄、繪圖、計算產生的誤判和誤  差;全自動數據處理系統,數據液晶顯示且現場打印輸出波形及結果,確保測試結果的準確、客觀。 
          4、體積小、重量輕、便于攜帶、安裝及拆卸方便。儀器總重量不超過35kg,單件重不超過15kg,不需要額外的加載設備;儀器測試地點轉移迅速、方便。 
          5、適用范圍廣。該測試儀器除了可適用的土壤種類范圍與K30相同外,還特別適應于施工場地狹窄的困難地段,如路基與橋涵過渡段的檢測。 
          6、 特別適合于受動荷載作用的鐵路、公路、機場及工業建筑的地基質量監控測試。 
          7、 環保型產品。無核輻射以及廢氣等污染,利于環境保護和試驗人員的身體健康。 
          Evd動態變形模量測試儀的應用和發展狀況  
          目 前,國際上廣泛采用的是德國產HMP LFG型動態變形模量測試儀(亦稱:輕型落錘儀),該儀器從開發應用至今己有20多年的歷史,儀器的性能、質量、功 能以及軟件已相當完善,居國際*地位,它已用于我國京滬高速鐵路試驗段項目中。在我國,1999年鐵道部*結合秦沈客運專線的建設,組織有關科研單位 開始DBM型動態變形模量測試儀的研制和試用,該樣機已于2002年3月通過了鐵道部組織的科技成果鑒定, 已在秦沈、新長、寧啟線等鐵路路基中試用,但 由于國內元器件精度和質量問題以及還沒有研制出來 
          儀器的標定設備等原因,目前,國產儀器還處于樣機試用階段,還沒有國產化產品。 
          “動態平板載荷儀檢測填土承載力工法”被評為2002年鐵道部級工法。 
          “Evd動態平板載荷試驗”已納入《鐵路工程土工試驗規程》(TB10102-2004),其中有Evd與K30的換算關系式, 據此,Evd可作為K30的快速方法,推算出K30值。  
          土的種類相關系數相關關系
          細粒土0.926K30=3.45Evd+0.1
          粗粒土0.913K30=3.33Evd+6.1
          碎石土0.915K30=3.10Evd+14.3
          級配碎石0.915K30=3.49Evd+14.4

          公司簡介:
          我天津市華通實驗儀器廠主要生產銷售建筑公路試驗儀器,各種砼、水泥、瀝青、土工檢測儀器。可為各級檢測中心,科研院所,各施工單位提供全套的試驗儀器設備。十年來堅持走專業化道路,產品功能齊全,操作簡便,性能穩定,性價比更高。無憂售后,受到了社會各界的*好評。如有需求請隨時liai dian zi xun洽談。
          公司宗旨:
          承諾是金,誠信是贏,我們不做暴利,只做好品質,憑良心做事,掙合理利潤,做友善商人。誠信是企業立足的根本,質量是企業成長的基石,我們不能給您最低的價格,但是我們能承諾質量,無懼時間考驗。
          近年來我廠為山西引黃局中心試驗室、水電十三局中心試驗室、石油工程技術研究院、津秦高速鐵路、水電四局等一系列單位,提供了質優價廉、自動化程度高的試驗儀器設備,受到用戶的*好評,我廠本著“客戶*,誠信至上”的原則,以眾多家企業建立長期友好的合作關系。

          注意事項:
          儀器收到后當面點清,如有問題,請立刻lian xi我們。如遇不會使用請lian xi廠家,不可擅自操作,防止機器損壞!
          售后服務:
          非人為因素,我公司對售出的任何儀器實行一年內保修,三個月內有質量問題包換,終身維修,并且負責送貨上門,安裝調試或電話指導用戶使用。
          發貨時間:
          廠家現貨直銷,款到發貨。

           


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